xx年，本人从事xx磨练 工作是认真负责的，虽然由于产品 设计厘革及供给 商初期供货质量不敷 稳定、生产工人的技巧 能力不敷 熟练等多种原因造成了较多的生产质量问题，然则 在磨练 历程 中根本 都予以指出并会同相关人员协力解决。
我是xx年进入原爱利丰公司，直到去年5月转入新爱利丰公司，已经做了xx多年的车辆生产及磨练 工作。在这么多年与车辆打交道的历程 中，我们了解车辆就像了解我们自己的身体一样，范文，在哪些部位容易出毛病、出问题，我们都异常 地清楚。在曩昔 一年的磨练 工作傍边 ，我们天天都扑在生产线上与工人师傅一起，运用我们曩昔 对车辆积聚 下来的经验，结合 年夜 宇技巧 的新特点，认真的把关每一个容易涌现 质量问题的处所 ，比如 ……(举一些磨练 历程 中要严格掌握 的质量点的例子，3-5个左右)。
用以下的事实可以来说明我们工作的认真负责，也是产品 、公司要求我们工作认真负责，因为我们是产品 质量磨练 人员：
1、我们的工人师傅年夜 部分 都是以前没有从事过车辆生产的或从其余 车辆制造厂里出来落后 入我们厂的，他们要么不熟悉车辆生产技巧 要么对我们的车型不熟悉，因此在生产历程 中涌现 了较多的没有注意到的质量细节，我们就必须 将这些工人师傅们没有注意到的细节给指出来并督促改进 ;比如 ：(举一些磨练 历程 中要严格掌握 的质量点的例子，1-3个左右)。
2、我们的车型在国产化的历程 中进行了较多的设计厘革，在较多的设计厘革的情况下，工人师傅们有时就会遗漏了一些需要更改的处所 ，我们就必须 将这些设计厘革熟记于心，时刻特别存眷 厘革项目的生产，一旦涌现 遗漏马上提出来改进 ，不然 流入下一道工序就得返工，不只 糟蹋 人力物力，还可能影响车辆对客户的按期交付——工人师傅可能涌现 的疏忽，我们不允许涌现 ;比如 ：(举一些磨练 历程 中要严格掌握 的质量点的例子，1-3个左右)。
3、我们的车型在国产化的历程 中，众多的供给 商都是新开拓的，他们同样对我们的产品 质量细节不熟悉，虽然我们的各个部分 、列位 领导都在赓续 地完善相关产品 设计、磨练 标准 ，可是在供货的初期难免出来各类 各样的零部件质量问题，面对不合格 的零部件与迫切 的生产任务，纯真 的退货是不合理的，我们只有通过改进 /改制将不合格 的酿成 合格 或相符 使用要求的，以包管 生产的顺利进行。比如 ：(举一些磨练 历程 中要严格掌握 的质量点的例子，1-3个左右)。
以上是我对自己曩昔 一年的工作小结。在以后的工作中，我将一如既往地做好磨练 工作，以期造出质量更为优良 的车辆，为产品 办事 ，为公司办事 。
