讲话稿的撰拟没有固定的格式,可根据不同的情况,灵活安排。(一)标题自定,一般应写明讲话的场合或为什么讲话。下面是小编精心整理的2023年县交通局长在新一年工作会议上的讲话稿(通用7篇)，仅供参考，大家一起来看看吧。
2023年县交通局长在新一年工作会议上的讲话稿篇1
各位领导、同志们：
根据会议安排，下面我向大家汇报20xx年×交通运输工作完成情况，布置安排20xx年×交通运输行业工作任务。马上，区领导还要作重要指示，请交通系统同志认真抓好落实。
一、20xx年交通运输工作完成情况
去年，是×发展历程中极为艰难、极不平凡的一年。面对复杂严峻的发展形势、突如其来的新冠疫情和连续两次的严重洪涝灾害，在区委、区政府的坚强领导下，在区人大、政协的监督指导下，交通系统干部职工团结一心，在市交通运输主管部门的关心和全区兄弟单位及乡镇的大力支持下，不断加强交通运输各项事业的工作力度，取得了较好成绩。
(一)公路建设稳步推进
在国省干线建设方面：20xx年我区积极配合落实省级项目×土地报批及征迁工作，成立高指办并安排专人负责高指办工作，切实服务好该项目在×区的落实工作;配合市级完成×等工作;×工程完工通车，涉及土地卫片执法项目，有序开展土地组卷报批工作;×三个项目基本按序时进度推进。
在区内交通重点工程建设方面：×等项目实现通车;×建设项目完工，×大道下穿铁路项目进入施工关键性阶段，预计三月份完工，×大道(一水厂)上跨铁路桥进场施工，预计年底完成;×项目正按计划有序推进。
在农村公路建设方面：投资×万元完成农村公路安全生命防护工程×公里;投资×万元完成县乡公路大中修×公里;投资×万元，完成“四好农村路”扩面延伸工程和扶贫道路项目×个×公里;投资×万元完成扶贫桥梁改造工程共×座;投资×万元完成×条道路和×座桥梁水毁修复工程。全年各类农村公路基础设施建设投入达×亿元。
(二)运输服务显著增强
持续优化城乡公交运营。20xx年积极深入推进城乡公交一体化工作，全区共建成公交场站×个、开通公交班线×条、投入公交运营车辆×台，全区下辖的×个镇、×个乡、×个街道办事处、×个社区、×个行政村、×个居委会全部通行公交车，乡镇及建制村通车率达到×%。全区城乡公交共惠及群众约×万人，城乡公交的日客运周转量达×万人次，客流量增加×%左右。票价由原先农客班车收取的×-×元统一调整为×元、×元，为×周岁以上老年人提供免费乘车服务，学生提供优惠乘车服务，每年为广大群众节约出行成本近亿元，获得了人民群众的广泛好评。
全力推进“放管服”改革。全年完成×家交通运输企业的延续许可工作，新增运输企业×家、个体户×户，新增货运车辆×台、吨位×吨，严格落实“事中事后”监管，全年共淘汰“黄标车”×余辆;对×名驾驶员进行了诚信考核，更换了×名驾驶员从业资格证;对×家客运企业、×家危货运输企业、×家一、二类维修企业，×家驾培机构开展了安全生产检查和隐患排查治理，发现并整改一般安全隐患×项，关闭×家因环保投诉的维修经营户;查处非法驾校培训点×处，查扣教练车×辆;全年共受理各类案件×多起，查扣非法盗采和运输砂石的车辆、机具×台次，超限超载运输行为特别是恶意超限超载运输经营行为明显下降。
及时回应社会关切。积极发挥舆论引导作用，坚持用好的舆论引导人，用好的思想鼓舞人，去年在市级以上各类新闻媒体刊稿共×篇，向社会广泛宣传了×交通运输工作;以政务信息公开网为平台，建立完善信息发布更新机制，全面推进决策、执行、管理、服务、结果公开，加强解读回应，扩大公众参与，增强公开实效，不断提高政务服务水平，20xx年共收集与回应网友舆情×条，满意率×%，交通局再获全区政务公开、电子政务工作先进单位。
深入推进交通扶贫。在“单位包村、干部包户”工作中，建立完善了分村帮扶牵头人制度、定期走访制度、督查检查制度等，明确责任部门和责任人，安排下派×位同志，分别在×村担任第一书记或扶贫队长，帮助贫困村脱贫致富;结对帮扶涉及×等×个村，共有×名干部结对帮扶×个贫困户×个贫困人口，从贫困户中动员吸收×名道路专管员从事农村公路日常管养。目前，我局帮扶的贫困户已全部实现脱贫。在交通扶贫项目建设上，紧密结合“四好农村路”扩面延伸工程，从公路管理中心、质监站配备专业人员强化技术指导，帮助乡镇提升交通工程质量，去年，×镇被评为全市“四好农村路”示范乡镇。
(三)保障水平持续提升
扎实开展疫情防控。从20xx年×月×日开始，×交通系统全员参与疫情防控，成立局防控疫情工作组，由局领导班子带队，分别进驻高速公路道口、服务区、农村公路等卡点，开展疫情防控工作;组织运管所、各交通所全面排查涉及湖北省的道路客运班线车辆，按上级要求对辖区内省、市、县级班线实施停运，并对停运情况跟踪督查;安排人员通过大数据比对，排查“封城”前在湖北有运行轨迹的×籍车辆及入境的湖北籍车辆;及时组织志愿者深入小华山街道园艺场社区开展小区疫情防控工作;20xx年×月份根据复产复工工作的要求，对涉及到的×个交通重点建设项目进行梳理，严格按照程序和要求，科学制定计划，有序组织复产复工，同时派出督查组，对各复工项目防控措施落实情况进行督导;制定农民工外出务工包车运输相关方案和应急预案，及时对接各乡镇政府收集外出务工人员数量和务工地点，组织×家客运企业×台客车作为运力储备，开展包车运输服务保障工作。截止×月×日，我局累计投入防控人员近×人次，在高速出入口共检查车辆×台、检测人员×人，社区值守人员每天检查车辆约×台、检测人员达×人，在防疫战场上筑起了一道坚强的交通防线，充分体现了特殊时期下的责任担当。由于疫情防控工作表现突出，我局被市授予五一劳动奖状。
迅速实施灾后重建。20xx年两次汛情发生后，给公路基础设施特别是农村公路造成大面积损毁。我局及时组织×支公路应急突击队，×小时不间断开展公路隐患排查和抢险救灾工作，在抓好应急抢险的同时，认真做好公路灾毁数据整理上报、桥涵的检测、评定，科学编制水毁道路、桥梁的灾后重建方案。共实施全区公路水毁修复项目×个、桥梁×座，投资约×万元。按照应急工程施工流程，先期实施了丁集至固镇、固镇至钱集及×条乡村公路等水毁修复工程。×月初，区政府领导亲赴省交通厅汇报受灾情况，争取省厅项目和资金支持，S×固镇至丁集段、毛岔河至龙门冲段，S×毛岔河至双峰段、青龙至鲜花岭段纳入交通部灾后重建项目库，补助资金×多万元;及时启动农村公路灾毁理赔，争取理赔款×万元。
不断健全公路管养监督机制。深入实施公路“路长制”工程，规范全区农村公路养护机制，各乡镇路长管理机制进一步健全，路长办公室管理制度挂牌上墙，办公设施配套到位，专管员选用进一步规范，×个乡镇共招募专管员×名;为促进农村公路与沿线生态环境自然和谐，实现“畅、安、舒、美”农村公路治理目标，我区积极组织开展示范乡镇创建活动，安排公路管理中心和交通质监站专业人员开展技术指导，提升农村公路建设质量管理水平。得益于品质工程的创建，我区丁集至罗集公路大中修项目被授予20xx年度×市“×城杯”。
持续加强安全生产。依照“三年行动专项整治”工作要求，对客运、危险品运输企业进行不定期的安全检查，多次联合安监局、市场监管局、交警四大队等单位开展执法检查。共组织对×家运输企业开展安全生产“啄木鸟”行动，取缔×家停车场、×座非法渡口;排查全区机动车维修企业×家，其中未按规定履行备案手续的×家;组织人员与市场监管部门联合，对涉嫌经营地址不符的×家道路运输企业开展联合执法;国庆期间，对辖区内的×处物流集散地进行安全生产检查，配合乡镇、公安交警部门对辖区内的旅游景点开展交通疏导，并查处了辖区内×辆违规经营的旅游观光车。市挂牌整治路段×路及市交通安全联席会要求整改的×、×等安全隐患整改全部完成。同时，对全区×条县级公路安全隐患开展了整治摸排，整治总里程×公里。全年交通运输系统实现了安全生产零事故。
(四)自身建设明显加强
深入推进交通运输系统改革。完成了交通综合执法改革，将交通系统公路路政、道路运政、工程质量监督管理等执法门类的行政处罚以及与行政处罚相关的行政检查、行政强制职能整合，成立了市交通综合执法支队×大队并挂牌，及时完成了执法大队人员划转，工作过渡期间，交通执法工作平稳有序。完成了交通事业单位分类改革，按照事业单位主要承担公益服务工作职责的原则，将分散在原下属事业单位的行政审批权限收至主管局，优化整合了内设股室，实现了事业单位分类改革与交通综合执法改革同步推进。
创建水平再获新提升。积极开展志愿服务和创城活动，弘扬雷锋精神，深化志愿服务，积极推进志愿者全覆盖，干部职工积极申报志愿服务事项，多次组织到车站、结对社区等场所开展志愿服务和文明劝导活动。组织全系统志愿者参与社区和一线抗洪抢险，灾情过后组织交通运输企业和系统干部职工开展了爱心捐赠活动，累计达到×万余元，受到群众广泛好评。20xx年我局被评为第十二届×省文明单位。
队伍建设实现再强化。按照工作职责分工，我局承担着大量的交通建设任务，每年涉及建设资金十多亿元，廉政风险点多，防控难度大。为此，我们全面落实党风廉政建设主体责任，将责任落实融入到日常工作的方方面面。在纠正损害群众利益行为工作上，采取片区包保责任制，班子成员定期带队督导，有力保障了交通运输领域各项行政权力规范化运行;在强化权力运行的制约监督上，以整治“四风”为抓手，深化惩防体系建设，逐步形成不敢腐的惩戒机制、不能腐的防范机制、不易腐的保障机制，进一步提升了干部职工廉洁意识，队伍建设也得到了纯净和提升。
各位领导、同志们，20xx对×交通来讲，可谓是机遇与挑战并存，荣誉与艰辛同在。一年来，我们紧紧依靠区委、区政府的坚强领导和各单位的大力支持，为交通运输事业的发展增添不竭动力和信心之源;我们牢固树立以人民为中心、为全区经济社会发展服务的理念，加快推进“四好农村路”建设，全区路网密度继续保持全市第一;我们始终坚持解放思想、创新发展，在发展中破解各种难题。一年来，我们在公路建设、业务发展、疫情防控等工作方面都取得了较好成绩，得到了区委区政府的充分肯定，这些成绩的取得，离不开区委、区政府的高度重视和正确领导，离不开有关部门、各乡镇和社会各界的大力支持与配合、也离不开全系统广大职工的不懈奋斗。在此，我代表交通局党组，向关心×交通发展的各位领导、有关部门、各乡镇，以及奋战在交通一线的广大干部职工致以衷心的感谢和崇高的敬意!
在肯定成绩的同时，要清醒的认识到，我们的工作仍存在一些突出困难和问题，主要表现在：交通基础设施建设发展不充分不平衡;交通工程质量特别是村级道路在20xx年省交通厅质量巡检发现还存在一些问题;公路法律法规宣传普及不够，社会公众对公路法律法规知晓率不高，侵占、破坏公路基础设施的现象仍有发生等。“十四五”开局之年，我们要以“交通强国”和农村公路养护体制改革试点工作为总纲，把握长三角一体化上升为国家战略的黄金机遇，进一步解放思想，对标先进，突出现代化、立体化和一体化，谋划推进综合交通运输体系建设，为全区经济社会发展、全面建成小康社会，真正担负起交通“先行官”的历史使命。
二、20xx年工作安排
(一)积极推进交通强国试点工作
目前，×市被国家交通部确定为交通强国试点单位，在未来的×年中，市委市政府将通过不断投入，完成交通强国试点工作。我们要把握当前处于长三角区域一体化发展的重大战略机遇，坚持新发展理念，充分发挥×区中心城区特色与优势，打造一批在交通强国建设中具有引领示范作用的试点项目，通过×-×年时间，在交旅融合、乡村振兴、智慧交通等方面取得试点任务的阶段性成果，用×-×年时间取得相对完善的系统性成果，推进综合交通基础设施网络、综合交通运输服务体系和交通行业综合治理能力现代化建设，做好×市级试点“先行官”。因此，就交通强国试点工作，建议交通联席会成员单位、各乡镇相互配合，做好以下工作。
1.全面实施交旅融合发展。×区旅游资源丰富，具有古色×历史悠久、红色×传承厚重、绿色×特色鲜明的特点，拥有×风景区等×家×20xx景区，近年来，我们积极推进“交通+旅游”公路建设，初步形成了以高铁、高速公路为主骨架、以国道省道为支撑、以高密度农村公路网为循环，多种交通运输方式互相衔接，内通外畅的综合交通运输体系。未来几年，我们要按照区委区政府要求，建设“快进”交通网、“慢游”循环网、完善交旅融合配套设施等工作，实现×区红色旅游景点路网更加完善、人民出行更加便利。推进“快进”交通网建设，建成合六叶高速×段、G×与S×立交互通，实现与省内外及兄弟县区重点旅游景点之间的快速连接;加强干线公路与通景区及相邻景区公路建设，建成×等公路项目;谋划实施×公路建设、×改建工程。提升“慢游”循环网品质，参考×模式对沿线景区进行串联开发，做好交旅融合交通强国建设试点工作。加快客运枢纽设施建设和公交线路开发，以打造×站综合客运枢纽为契机，加快推进旅游集散中心规划建设，建设旅游停靠站、停车场、维修点、加气站、充电桩和休憩小区等旅游服务设施建设。提升公路服务区旅游服务功能，合理增加旅游商品展销、旅游景观展示、旅游咨询服务等功能，完善旅游公路安全防护工程，加强旅游公路标识标牌建设，提高旅游交通导引、导航、导识水平。持续实施旅游公路临水、临崖、陡坡、急弯路段安保工程，保障旅游通行安全。完善旅游公交线路，积极申请开通市区直达×旅游景点公交线路，方便游客及景点居民出行。
2.先行试点乡村振兴交通项目。推进骨架公路快速化，构建内畅外联的骨架路网，加快国省干线公路技术等级提升，完善×区干线公路“三纵四横三射”格局。推进农村公路建设品质化，构建方便快捷的循环路网，按照“四好农村路”建设总要求，结合县乡道路升级改造，实施一批旅游路、资源路、产业路和建制村通双车道项目，建设里程约×公里，建设标准不低于三级公路技术标准，道路排水、安防工程和绿化等工程实行“三同时”;充分发掘公路沿线地方特色文化，开展红色旅游、历史文化路、生态文明路等各具特色的美丽公路示范项目建设，大力提升公路品质。推进城乡交通一体化，提升客货运输服务品质，建设丁集公交枢纽站，完善城乡客运枢纽体系。推进物流基地建设与优化，加快×区电商仓储物流中心、城南物流园、分路口铁路物流园建设，构建功能完善、层次分明、衔接顺畅的交通物流节点体系;推进乡镇快递物流平台的建设，依托城乡公交一体化建设，打造电商、客运、物流、快递等为一体的农村综合运输服务站点。
3.加快智慧交通推广应用。建立非现场执法站点，用智能化、信息化技术辅助监管，对货运车辆进行全方位实时监管、联网布控，提高治超工作的协同能力和监管能力;20xx年规划建设×现场执法点，届时请×镇积极配合。建立营运车辆动态监控第三方监管平台，引入社会化服务，提高监管效率，促进运输企业监管体系快速建立;推进交通基础设施智能化管理，加强重点工程、重要路段、桥梁安全智能化监管体系快速建立,推进建设陡坡险段检测点×个，桥梁检测点×个，完善交通运输数据采集系统。
(二)深化农村公路养护体制改革
20xx年×月，市政府已印发了深化农村公路管理养护体制改革实施方案，提出到×年，基本建立“统筹督导、分级管理、县区为主、乡村尽责”的农村公路管理养护体制机制，形成财政投入职责明确、社会积极参与的格局。就我区的农村公路管理养护体制改革而言，要加快推进农村公路管养标准化。进一步完善农村公路路长制、乡村道路专管员制度的运行、考核机制，建立结合工作实效和考核结果拨付养护补助资金和乡村道专管员工资的制度;建立农村公路养护资金投入长效机制，全面落实养护资金纳入本级年度财政预算，实施养护水平提升工程，进一步提高养护、应急处置能力，保障我区农村公路交通安全畅通。要不断提升农村公路信息化管理水平。结合×市“智慧交通”系统，根据我区农村公路桥梁现状，有针对性的制定养护计划，基本实现应养尽养、应修尽修，实现×区公路桥梁健康运行。要继续加大农村公路管养投入。建议乡镇政府强化乡村道路专管员培训，提高对危桥险路病害识别能力，对路容路貌、道路病害、涉路施工、故障及交通事故、路面障碍物情况处理方式规范化执行，坚持记录农村公路养护巡查日志，及时将道路信息录入“智慧交通”系统，为上级主管部门及时了解掌握路况信息提供基础数据支撑;并充分发挥乡镇自有财政效应，建立乡村道路专管员奖罚机制，提升乡村公路的管养水平。此外，区公路管理中心要深入研究我区农村公路管理养护特点，指导乡镇政府落实乡道、村道管养职责，充分征求相关单位和各乡镇意见，拟定我区管理养护体制改革方案并指导乡镇推进乡村公路管养体制改革。
(三)扎实做好春运和疫情防控工作
20xx年春运工作从元月×日开始，到×月×日结束，为期×天。刚才，×已经传达了中央、省、市领导对两项工作的重要指示精神，我们要在市、区疫情防控指挥部的领导下，做好常态化精准防控和局部应急处置准备，依法依规落实各项防控措施。
1.加强交通工程参建单位疫情防控。针对流动性大，用工数量多的交通公路工程，按照“谁用工、谁管理、谁负责”的要求，继续要求交通工程项目建设单位和参建单位要继续落实属地防控要求，履行疫情防控主体责任,在卫健部门的指导下,坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，筑牢交通建设疫情防控安全防线。各建设单位要严格落实上岗人员实名制，人员上岗前和下班后进行健康询问和体温检测，凡有发热等症状的，立即妥善处置并报告;各参建单位应尽量减少非必要的人员聚集活动，班前教育、交底等人员聚集活动尽量在空旷的室外场地或分散进行，若发现×天内有来自或途经国内疫情中高风险地区的人员，应立即采取核酸检测、隔离防护等措施，且必须及时向属地报告要完善并落实疫情防控制度、预案,加强重点场所消毒、通风,做好人员排查登记和体温检测,结合属地疫情防控要求科学合理组织施工;鼓励外地参建人员就地过年，有关责任单位做好服务保障措施。
2.强化进口冷链食品和进口非冷链集装箱货物运输防控。严格落实《×省进口冷链食品预防性全面消毒工作方案》和市疫情防控指挥部《关于开展对进口冷链食品从业人员摸排建档与核酸检测工作的通知》要求，全方位摸排登记全区从事冷量运输的企业，督促指导冷链食品承运单位落实运输环节的主体责任并实施相应消毒处理措施，落实运输车辆等装载运输装备消毒、从业人员防护、信息登记等措施。装运前后，承运企业要对进口冷链食品装载运输工具进行消毒，司乘人员做好个人防护措施。运输途中，人员不得随意开箱，不得随意打开食品包装直接接触食品。其他进口集装箱货物运输消杀和个人防护，参照进口冷链食品执行。经查验，进口冷链食品海关通关单证、消毒证明不全的，一律由执法检查单位监督运输至进口冷链食品集中监管仓，集中存放和消毒处理。
3.全力做好春运工作保障。今年各地倡导就地过年，提前落实错峰放假措施，群众更注重旅途防疫，春运期间总的旅客运输量可能有所减少，但仍要强化对“两客一危”车辆的安全监管，从严落实长途客车凌晨×-×时停车休息和重点车辆动态监控制度，加大对农村道路交通安全管理，紧紧依靠乡镇党委政府和基层组织，充分发挥道路专管员作用，及时劝导、纠正农村面包车超员载客、货车违法载人、酒驾等违法违规行为。同时加强春节后运力保障，结合20xx年疫情防控工作经验，提前落实农村道路客运疏导和节后送工出行工作。
(四)大力推进交通项目建设
接续推进全面脱贫与乡村振兴有效衔接，是今年的一项重大战略任务。在脱贫攻坚收官和实施乡村振兴战略的关键时期，要完成这一任务，就×交通运输行业而言，必须大力推进交通项目建设。
要积极协助省级项目G×合六叶高速公路×段×公里改扩建工程。要加快×个市区共建项目推进，协助完成土地报批和征地拆迁补偿工作，其中×项目×段全长×公里，总投资×亿元;×项目涉及×区×公里，总投资约×亿元;×区段×公里，投资×亿元。要加快实施×个区本级投资项目，其中续建项目×个×亿元，新开工项目×个×亿元，并开展前期工作项目×个投资×亿元。要完成县乡道升级改造工程项目×个×公里，投资×亿元;建设农村公路资源路、旅游路项目×个，×公里，投资×万元;实施农村公路桥梁改造×个，投资×万元;完成扩面延伸工程及扶贫道路×公里，投资×万元;实施村道安全防护工程×个×公里，投资×万元;实施农村公路大中修工程项目×个×公里、预防性养护×公里，投资×万元。
要保证以上项目的顺利实施，交通系统各单位、各项目办要主动作为，在项目设计、招投标、监理、质量监督、验收等环节充分落实各自职责，积极协同施工单位、项目所在地保障项目高质量推进。也请项目涉及乡镇和单位积极配合，大力支持交通项目征迁、土地、林业、施工环境等要素保障工作，积极开展示范乡镇和示范路创建活动，争取20xx年全区建成“四好农村路”×个市级示范乡镇。
(五)持续强化安全生产工作
紧紧围绕“党政同责、一岗双责”要求，以“零”事故为努力方向，以“严执法、排隐患、强管理”为工作重点，层层分解细化责任，加强源头防范，加大安全生产宣传教育培训力度，切实提高交通运输从业人员安全意识和应对突发事件的综合处置能力;高度重视灾害性天气带来的危害，力保道路安全、畅通，加大公路巡查力度，加强农村公路、桥梁隐患的综合治理，完善安全标识、标线，消除安全隐患，提升公路安全防护能力;要不断加强运输行业管理，重点加强“两客一危”企业监督，不断规范企业经营行为，营造安全有序的交通运输环境;进一步整治和规范维修、驾培市场，维护公平、公正、和谐、安全的道路运输秩序;加强在建工程、质量安全、水上交通安全、道路运输安全等行业监管，全面推进“平安交通”建设，实现全年交通运输行业安全生产无事故。
(六)强力推进作风建设
交通系统各单位要不断加强和改善党的建设，自觉扛起政治责任，充分发挥职能作用，狠抓责任落实，为实现×交通运输持续健康发展提供坚强保证。要持续深化党风廉政建设。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，强化对权力运行的制约和监督，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐。要全力提升队伍作风建设。各交通项目办要加强交通建设市场的监管，切实强化招投标管理，认真开展交通建设项目监督检查，对违法分包转包、违规设计变更以及存在质量安全隐患等问题的，要深挖细查、严格问责。交通综合执法人员要提升学法、用法水平，严格依法行政、秉公执法，树立良好的执法形象。交通系统各单位都要围绕年度目标任务，坚持高标准、严要求，以自我革命的勇气、一抓到底的决心，强力推进作风建设，着力营造良好的交通发展环境。
各位领导，同志们，征途漫漫，惟有奋斗!让我们高举习近平新时代中国特色社会主义伟大旗帜，在区委区政府的坚强领导下，立足新起点，奋进新时代，全面开启×交通运输发展新征程，以优异成绩庆祝中国共产党成立100周年!谢谢大家!
2023年县交通局长在新一年工作会议上的讲话稿篇2
半年来，借助“扫黑除恶”有利契机，深入开展“大排查大整治”“安全生产月”等活动，我县交通安全生产工作平稳运行，现汇报如下：
一、加强组织领导
年初，按照领导分工，调整了安全生产领导小组，制定了安全生产工作计划，完善了各项工作方案预案，建立了一单一档工作制度，同局属各单位签订了安全生产目标管理考核责任书。为确保各项制度落实到位，全局每月定期召开安全生产例会，各单位严格执行全天候领导带班和值班备勤制度，从而落实了安全生产措施，明确了安全生产责任。
二、 落实工作举措
(一)打击危化品非法运输行为。一是源头查堵。由运管驻站办对车站车辆严格按照《汽车客运站安全生产管理规定》和“三不进站，六不出站”的要求加大对危险品的查堵工作力度，严禁旅客携带易燃、易爆和危险品上车。二是路面稽查。运管部门进驻台路和三工地治超检测站，同路政部门开展联合执法，对过境我县的危化品车辆的运营手续进行严格稽查。截止目前，共检查车辆1万多台次，在一定程度上形成了高压态势。
(二)打击客运班车非法营运行为。对全县20辆省、市、县际班车和旅游包车，采取进站管理和远程监控相结合的方式，严格杜绝超员现象的发生;对68辆农村客运纳入公司化统一管理;对全县32辆公交车和81辆出租车，从公司管理人员现场安全宣教情况、安全设施配备情况、驾驶员的从业资格、驾驶员对危险品的查堵情况以及私改线路和乱停乱等放情况入手，强化安全责任落实。
(三)打击非法超限超载行为。在交警部门的协同配合下，分别在三工地、台路两个治超站进行昼夜稽查，对过往货运车辆引导进站计重，严格执行“一超四罚”。目前过境我县的超载车辆明显减少，取得了阶段性成果
(四)打击蔬菜销售季节劳务用工违法营运行为。根据劳务用工季节和劳务人员集散地分布情况，采取在劳务人员集散地定点稽查和在干线公路及主要农村公路沿线巡查相结合的办法，对运输车辆和从业人员进行动态管控。半年来，共检查各类车辆1万多台次，疏散分流超员劳务人员800人次。
(五)保证在建项目施工安全。20xx年，全县农村公路建设任务达400多公里，我局对各施工单位严格要求，建立了“横向到边、纵向到底”安全生产责任体系，层层落实，工程项目建设顺利实施。
(六)保障道路安全畅通。在坚持日常养护的基础上，上半年投入300万元对境内3条主干线路实施了安全防护工程，投入1297万元实施了青山旅游公路拓宽及安保项目。特别是阴雨季节坚持日常巡查，确保道路安全畅通。
三、存在问题
一是人员老化严重，执法力量薄弱，由内蒙过境我县货运车辆较多，治超工作压力较大;
二是危化品运输车辆过境我县数量多(日均1000多辆)，我局执法权限只能从营运手续上进行管理，存在很大的安全隐患;
三是蔬菜种植及销售劳务用工车辆不固定、载客地点不集中、运载目的地分散、司乘人员技术水平参差不齐，而我局执法力量相对薄弱，管理难度很大，存在一定的安全隐患。
2023年县交通局长在新一年工作会议上的讲话稿篇3
同志们:
按照县委马书记、县政府邹县长的指示精神，召开这次紧急会议，主要目的是通报近期我县村级道路连续发生的系列重大交通事故，动员全县上下迅速行动起来,全面开展道路交通安全整治活动, 进一步加强全县道路交通安全特别是农村道路安全管理, 严格做到思想不松懈、管理不松弛、行动不松劲，采取切实有效措施，保障人民群众生命财产安全,最大限度的预防和减少道路交通事故。下面,我讲三点意见，请大家抓好落实。
一、提高认识，认清形势,切实增强加强道路交通安全管理的紧迫感和责任感
近期，我县甘溪、构元等乡镇在农村道路上接连发生几期交通事故，给人民群众生命财产安全带来了较大损失，暴露出我县交通安全特别是农村道路交通安全工作中存在着薄弱环节和重大安全隐患，必须引起各乡镇各有关部门警醒和高度重视。1月2日13时50分，王培强驾驶陕GE2411号三轮车由赤岩镇七里村向廖叶沟方向行驶，因车辆后溜，将行人吴正英撞倒碾压，造成吴正英受伤，在送往医院途中死亡的重大交通事故。1月3日9时50分，王金刚驾驶陕GE3440号三轮车在构元扬河村公路翻车，造成王金刚当场死亡的重大交通事故。1月25日19时，宋建义驾驶陕EG1216号农用车由甘溪向袁湾村行驶，行至袁湾村级公路处，驶出路外，翻入坎下，造成一人当场死亡的重大交通事故。1月27日15时30分，邓方平驾驶陕鄂03-31240号多功能拖拉机在仙河镇黄泥沟村将行人陈为翠撞倒，造成陈为翠受伤，经抢救无效死亡的重大交通事故。1月30日15时30分，刘世锋驾驶陕GE3455号农用车由县城往神河镇方向行驶，行至徐少坤门前处，将在车后指挥倒车的徐少坤挤压致死，造成重大交通事故。今早8时30分，构元乡金马塔村四组发生一起农用车翻车事故，造成驾驶员及乘员当场死亡，致路外两人受伤的重大交通事故。
当前正值春运高峰期，一是客流高峰时间集中，民工流、学生流、探亲流、旅游流”四流合一，客流量成倍增长，人货混装、疲劳驾驶等违法现象时有发生，极易造成重特大事故;二是由于乡村道路路况差，坡陡路窄弯多，稍有不慎，就容易造成事故发生;三是节日期间各类应酬较多，车辆出行频繁，驾驶员极易发生酒后和疲劳驾驶，导致交通事故发生，给保畅通、保安全带来困难。因此，我们必须统一思想，提高认识，切实加强领导，形成“政府统一协调，各部门齐管共抓，各司其职、各负其责”的良好工作局面，坚决按照“以人为本、安全有序、方便快捷”的原则，落实各项规章制度和安全措施，强化薄弱环节的监控，全力开展道路交通安全专项整治活动,最大限度地消除道路交通安全隐患,确保全县道路交通安全形势稳定。
二、明确责任，加强领导，确保道路交通安全各项工作措施落到实处
(一)切实落实农村道路交通安全监管主体责任。切实落实农村道路交通安全监管主体责任。各乡镇、各有关部门要充分认识当前农村道路交通安全面临的严峻形势，高度重视农村道路交通安全监管工作。各乡镇政府乡镇长是本地区农村道路交通安全管理工作的第一责任人，要按照“属地管理”原则，针对当前农村道路运输的特点，采取领导包片、干部包村包路段、盯人盯车的办法，夯实农村道路安全监管责任。要进一步落实村委会、村民小组等基层组织在农村道路交通安全管理工作中的责任，坚决把好农村道路交通安全监管的第一道关口。各派出所及所辖交警中队要调配警力，加大对农村交通主干道的巡查力度，及时查处道路交通违法违规行为，形成交通违法行为各方面齐抓共管的工作格局。
(二)严格落实道路交通安全管理措施。格落实道路交通安全管理措施。公安、交警、交通、运管等部门要切实履行监管职能，一是要以严惩“三超”(超员、超载、超速)、严打三无”(无牌、无证、无照)为重点，严格交通执法。交警部门要延伸执勤巡查范围，延长巡查时间，采取定点执勤与流动执勤相结合的方式，依法严查车辆超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾车、无证无照驾车、农用车载人等严重违法行为;加大对摩托车违法载客的整治力度，对该报废的各类车辆必须依法强制报废。二是要切实加强路面监控，强化路查路检。交警、运管部门必须保证有足够的工作人员上路，全面开展路查路检，对重点路段实施全天候不间断监控，提高路面见警率，形成对交通违法行为严管重罚的强大威慑力。三是各乡镇派出所要认真履行道路交通安全协管职能，加强对三级以下山区公路客运安全的监控，积极开展乡村道路交通安全管理，确保道路交通安全监管不留死角。四是交通运管部门要根据当前农村道路交通安全的特点，合理安排农村客运车辆的班次，督促各农村客运公司严格落实严禁晚上22时至次日6时客运车辆在三级以下道路上从事营运活动的规定，确保安全营运。五是公安交警部门要加大对交通违法行为处罚的曝光力度，组织交通违法行为警示图片巡回各乡镇展览，以起到处罚一批、教育一片的交通执法社会效应。
(三)深入排查和消除道路交通安全隐患。深入排查和消除道路交通安全隐患。公安、交警部门要根据当前事故多发易发的特点，会同乡镇政府对全县农村道路危险路段和事故多发点、多发路段进行一次全面细致的排查，对存在的问题和不安全隐患形成详细的书面报告，及时反馈给有关乡镇政府和县直有关职能部门，并督促及时加以治理。各乡镇政府、公路、交通主管部门要对辖区内的道路交通安全隐患制定出切实可行的治理方案，做到时间、人员、经费、措施四落实，限期整改治理到位。对在治理期间的危桥、危险路段、禁止通行路段要设置明显的安全警示标志，提醒过往司机注意行车安全。
(四)积极营造加强道路交通安全的浓厚社会氛围。积极营造加强道路交通安全的浓厚社会氛围。各乡镇政府、县直有关部门要通过播放道路交通安全警示片、专题节目、发放宣传单等各种方式，扎实有效开展道路交通安全法律法规的宣传教育活动，不断提高群众自觉遵守道路交通法规的意识。同时，派出所、司法所、村委会要切实加大宣传力度，认真组织开展驾驶员集中培训活动，提高驾驶人员的安全意识和驾驶技能。交警部门要积极协助指导各地做好驾驶员安全培训工作。要通过形式多样的宣传、教育、培训活动，在全县上下营造出维护道路交通安全畅通的良好社会环境。
三、突出重点, 狠抓落实, 确保当前和今后一段时期安全生产形势的稳定
安全生产是一项社会系统工程，是政府履行社会管理和市场监管职能的基本任务，必须依靠各级、各部门和社会方方面面的共同努力。各级领导特别是党政一把手，要始终把安全生产工作摆到突出位置，列入重要日程。坚持安全生产例会制度，及时研究解决安全生产重大问题。分管领导要抓好分管范围内的安全生产工作，确保职责范围内行业、部门的生产安全。各部门、各单位要切实承担起各自的安全生产监管职责，扎扎实实地抓好安全生产长效监管机制建设，确保各项安全生产法律法规、制度措施和投入政策落到实处。县安委会及安监部门要充分发挥好综合协调作用，对安全生产工作要常分析、常研究，对各领域的安全生产形势要做到心中有数。深入把握安全生产的规律性和特点，抓紧解决安全生产中的突出矛盾和问题，有针对性地提出加强安全生产工作的政策举措。安监、公安、交通、海事、建设、国土资源、质监等对安全生产管理负有重要职责的部门，以及教育、卫生、文化等涉及人群较多、社会影响较大的部门和行业，要各司其职，分口把关，对涉及安全生产的重大问题，要加强协调和配合，形成配套联动、齐抓共管的大安全管理格局。要广泛开展群众性的安全文化活动，利用广播、电视等媒体加强安全生产知识的普及教育，努力营造人人讲安全、人人懂安全、人人抓安全的良好社会氛围。
马书记和邹县长要求各单位要加强领导、明确责任，立即组织全县开展安全生产大检查，坚决杜绝重特大事故发生，确保安全稳定。第一第一，第一，必须高度重视、必须高度重视、加强领导，加强领导，认真组织和实施。认真组织和实施。各乡镇党委、政府，各部门和各企业一定要高度重视，把组织好、开展好安全生产大检查，作为当前安全生产工作的重要任务，作为推动安全生产工作长效机制建设的重要动力，切实加强领导，加强配合协调，加强宣传教育，加强督促检查。第二第二，第二，必须认真负责、负责、从严过细，从严过细，在排查治理隐患、在排查治理隐患、解决实际问题上狠下功夫。解决实际问题上狠下功夫。县安委会成员单位要认真负责，确保检查一处、严把一处安全生产关;要深入细致，不放过任何隐患和问题;严禁图形式、走过场，严禁排而不查、整而不改，坚决杜绝因非法违法生产经营而导致事故发生的情况。第三第三，第三，必须严格督查，必须严格督查，确保各项工作措施落到实处。落到实处。县安委办要确定督查重点区域、重点行业、重点企业，突出重点，有的放矢，切实提高督查工作的针对性、有效性。在督查过程中，一是要深入。不深入就发现不了隐患，掌握不了实情，解决不了问题。要深入基层，指导各乡镇把握重点，明确目标，研究采取有效的工作措施;二是要扎实。要严格按照县政府的安排部署，主动深入到矛盾集中、隐患严重的行业和企业中去，帮助解决重大问题，防止督查工作避重就轻，搞形式、走过场;三是要落实。在督查过程中，对暂时无法完成整改的隐患，要明确专人负责监督管理，确保在规定期限内整改到位。对重大安全隐患，要督促当地政府、相关部门和企业现场研究，制定科学可行的整改方案和应急处置预案，确保整改到位，严防事故发生。对于不能保证生产安全的，要坚决停产、停业、停止建设。
同志们，加强全县道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，任务艰巨，责任重大。各级各部门要按照县政府统一部署，以奋发有为的精神状态和求真务实的工作作风，迅速行动起来，狠抓措施落实，努力创造一个平安和谐的道路交通环境!
2023年县交通局长在新一年工作会议上的讲话稿篇4
同志们：
这次全县道路交通安全工作视频会议，是县委、县政府召开的一次十分重要的会议，主要任务是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青银高速重特大道路交通事故教训，切实加强道路交通安全管理工作，坚决防止和遏制重特大交通事故发生。刚才，蔚恩同志传达了全国、全省道路交通安全紧急电视电话会议精神，振华同志通报了全县1-8月道路交通安全工作情况，一会杨县长还要作重要讲话，请大家认真学习领会，抓好贯彻落实。下面，我先讲四点意见。
一、形势严峻，抓好道路交通安全刻不容缓
近日来，我县周边的安塞和绥德接连发生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青银高速重大交通事故，分别造成36死3伤和9死的严重后果。为加强道路交通安全工作，中、省、市连续召开紧急会议、下发紧急通知，明确要求在全国范围内立即开展道路交通安全专项大检查，坚决遏制群死群伤事故的发生。这些血的教训再次为我们敲响了警钟，值得大家深刻反思。
目前，我县拥有公路总里程2631.71公里，机动车保有量24440辆，其中客运班线69条，客运企业5家，客运车辆304辆。从刚才周队长的通报情况来看，当前引发交通事故的隐患还大量存在，道路交通安全工作面临的挑战异常严峻。特别是上半年我县相继发生的几起重大交通事故，造成的损失十分惨重，负面影响难以挽回，集中暴露出当前全县道路交通安全工作中存在的问题还比较突出。主要表现在：一是部分乡镇、部门单位和企业对道路交通安全工作的重视不够，没有将其摆在重要位置上，加之广大群众交通安全意识还比较淡薄，全社会共同关注交通安全的良好氛围尚未形成。二是随着经济社会的发展，机动车数量迅速增加，现有的道路承载能力严重不足，现有的执法力量无法辐射到每一台车辆，车与路、建与管的矛盾日益突出。三是事故处置和责任追究机制建设滞后，道路交通事故社会救助基金制度尚未建立，交通事故处理难度大、事故责任追究不严的现象普遍存在。这些问题必须引起全县各级各部门的高度重视，深刻认识当前交通安全工作的重要性和紧迫性，以超常规的举措、超标准的要求，下决心遏制重特大交通事故高发势头，确保全县交通事故总量稳中有降，道路交通安全形势总体稳定。
二、任务艰巨，专项整治务求取得实效
按照县委、县政府安排，从今天开始，立即在全县范围内开展为期2个月的道路交通安全专项整治行动，11月份组织检查验收。各乡镇、各部门单位和企业要积极行动，认真落实各项排查整改措施，切实做到横向到边、纵向到底，不留死角，具体要抓好四个“严”字。
(一)严查重处，深入开展道路交通秩序集中整治。由县公安局牵头，县监察局、交通局、安监局和各乡镇政府配合，立即开展省道303线、县乡公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部门要上足警力，严格执法，确保交警警力80%以上上路执勤。要切实加大大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、违法占道行驶等各类交通违法行为。各乡镇派出所要配合乡镇交警中队开展乡村道路交通秩序整治，严查三轮车、低速货车和拖拉机违法载人。要进一步深化“清车行动”，按照“不漏一车、不漏一人、不漏一岗”的要求，进行大规模地毯式排查清理，把治理7座以上客运车辆超员、大货车违法停车和危运车辆违法上路行为作为重点，查处一批套牌、假牌、无牌、报废、非法拼装机动车，查处一批重大交通安全隐患典型案件，处理曝光一批违法企业、违法驾驶人，追究一批措施不落实、管控不到位的责任人员，整改一批道路安全隐患。
(二)严把关口，切实规范企业生产经营行为。由县交通局牵头，公安局、安监局、旅游办配合，严格执行“三关一监督”(严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术关、严把客运驾驶员资格关，加强客运站场的监督)制度，对每个客运企业、客运场站派驻工作组，重点检查客运车辆进出站登记、行驶记录仪安装使用、挂靠经营、驾驶人户籍管理等工作开展情况，对现有长途客运班线进行全面清理整顿，整改不合格的坚决停止运营，一周内取消“红眼班车”。要监督企业严格实行长途客运车辆零点至5时停止运营、客运车夜间行驶速度不得超过日间限速的80%、七座以上客车22时至次日6时禁止通行三级以下山区公路有关规定，严格落实长途客运停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日渐连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人员和相关企业要依法严格处罚。同时，各运输企业要加强对营运驾驶员的聘用管理，全面开展安全技能检查和教育培训，对超员超速、疲劳驾驶情节严重的，坚决调离驾驶岗位或予以辞退。
(三)严格标准，切实加强车辆安全监管。由县交通局牵头，教育局、旅游办配合，对全县中小学校(幼儿园)校车、危险运输车和旅游包车进行全面排查，建立运输企业、车辆、驾驶人档案管理制度，对不符合安全条件车辆、超员超载车辆要依法取缔，并对相关企业、学校和驾驶人从严惩处。交管站要全面加强机动车安全技术检验和运营车辆综合性能监测，严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理，坚决查处检而不修，甚至不进场、不检测、不维修就开具合格证的违法行为。客运办、运输公司、教育局以及各运输企业要严格按照规定对县内所有三类以上班线客车、公交车、出租车、校车和危险运输车安装具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车、校车应同时安装车载视频装置。同时，要加快全县一体化数字交通监控平台建设，通过技术手段加强车辆和驾驶人的动态监管。这项工作，杨县长已作了专门的安排，有关单位和企业要立即行动，尽快落实，及早建成投用。今后，车辆动态监控系统的交通违法信息将作为执法依据，由交警部门定期进行检查，依法严格处罚。
(四)严抓实改，扎实开展道路安全隐患排查整治行动。由县交通局牵头，公安局、安监局、公路段、气象局和各乡镇政府配合，进一步强化交通事故易发、多发、频发路段的排查治理，加强省道303线、县乡公路、通村道路巡查管控，特别是临水、临崖、急弯、陡坡以及视距不良、路侧险要、平交道口等特殊路段，要严格按照标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，完善标志标线。客运、城管部门要立即着手规划县城公交停靠安全港的建设，力争早建成早投用。农村公路管理站要加大县乡公路的养护管理力度，逐步完善安全设施，为农村居民创造安全出行条件。气象局要积极推行公路灾害性天气预报和预警系统建设，提高对暴雨、浓雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。县交通局、公路段和各油气企业要针对排查发现的隐患，列出整改时间进度表，尽快完成整治任务，通过改善通行条件，消除不安全隐患。县政府将根据隐患严重程度，实施挂牌督办整改，对隐患整改落实不力的，要就追有关责任人的责任。
三、统筹兼顾，同步抓好其他行业领域安全专项整治工作
7月25日，县委、县政府召开了全县第三季度安全生产工作会议，对第三季度安全工作做了全面安排部署，从现在的情况来看，收到了较好的效果。8月27日，按照白书记、杨县长的指示，我们又紧急召开县安全生产及道路交通安全委员会，通报了8·26包茂高速特大交通事故情况，传达了省市领导重要批示精神，并对全县当前及今后一个时期的重点工作做了进一步的安排部署。借此机会，我就统筹抓好其他行业领域安全生产工作再强调几点。一是突出抓好地质灾害安全整治。要对城乡居民区、中小学校舍以及自然灾害隐患点进行全面排查，及时排除隐患，高危地段要坚决采取搬迁撤离或监控措施，严防事故发生。正在整治的隐患点要加快施工进度，确保不出问题。二是突出抓好消防安全整治。要彻底整治商场市场、歌舞娱乐、宾馆饭店等人员密集场所的消防盲点，严肃查处堵塞消防通道、占用防火间距、违法生产、经营、储存易燃易爆物品和违章用火用电等行为，切实消除火灾隐患。三是突出抓好危险化学品安全整治。要进一步加强对原油、天然气等危险化学品储存、运输、经营、使用和废弃处置等各环节的安全监管，加强对购买、储存、运输、使用民爆物品的监控，确保不出问题。四是突出抓好非煤矿山安全整治。进一步加强油气开采和采石(砂)场、砖瓦厂等重点企业的安全监管，对未取得安全生产许可证、非法生产和不具备安全生产条件的，该整改的责令限期整改，达不到要求的要一律依法取缔。五是突出抓好建筑施工安全整治。要结合正在开展的“两违”清理整治，对建筑工地防火防电、施工人员宿舍、塔吊、脚手架及模板垮塌等方面进行全面检查，坚决杜绝事故发生。
四、责任重大，保障措施必须落到实处
安全事故人命关天，安全责任重于泰山。各乡镇、各部门单位和企业一定要高度重视，认真履行职责，加大工作力度，真正把安全生产各项工作落到实处。
一要加强组织领导。各乡镇、各部门单位和企业主要领导要亲自部署调度，统筹谋划推进本地区本部门道路交通安全工作，切实解决严不起来、落实不下去的问题，为道路交通安全提供坚强的领导保障。各乡镇、各部门单位要切实履行道路交通安全监管责任，企业要落实安全主体责任，采取有力的组织措施、考核措施、激励措施，健全抓落实的工作机制，建立人人负责、层层负责、环环相扣、行之有效的责任制度，以责任促落实、以责任保成效。
二要创新管理机制。要立即着手构建以县乡政府为主导，公安交警、乡镇派出所、交通安全协管员、农机安全管理员、乡村干部共同参与的道路交通综合管理体系，将管理向乡村两级延伸，将村支书或村主任明确为本村道路交通安全责任人。县考评部门要将道路交通安全工作，纳入对乡镇政府和各部门单位的社会治安综合治理考核范畴，实行“一票否决”。
三要严格责任追究。建立健全事故预防工作责任追究体系，对交通事故负有领导责任的，要追究行政主要领导、分管领导责任;相关职能部门因管理缺位或推诿扯皮导致事故发生的，要追究部门主要负责人责任;对发生道路交通事故的客运企业，要严肃追究法定代表人责任;对不执行国家安全技术标准、出具虚假检测报告的检测站要责令整改，整改不到位、问题严重的，撤销其检验资格;对不落实安全管理制度的客运企业，要责令停业整顿，情节严重的取消营运资格;对因安全隐患整治不及时而发生重特大道路交通事故的，要追究道路经营、养护部门责任。对一次死亡3人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放过”的原则，进行事故责任倒查，依法依规严肃处理相关人员。
四要深化宣传教育。以创建“平安畅通县”为契机，深入推进文明交通行动计划，充分利用各类新闻媒体，宣传道路交通法律法规，每个月都要曝光一批典型案例，切实做到警钟长鸣。对全国每一起重特大交通事故，都要进行深入剖析和广泛宣传，汲取教训，警示社会。要深入持久地开展交通安全宣传“五进”活动，结合学生、客运驾驶人、危运车驾驶人、农用车驾驶人、农村居民等重点人群的不同特点，坚持警示教育和交通安全知识教育并重，着力提高人民群众和司乘人员的交通安全意识。
同志们，做好道路交通安全工作，责任重大，任务艰巨。全县上下要在县委、县政府的正确领导下，上下一心，齐抓共管，坚决遏制重特大道路交通事故发生，为促进经济社会发展、保障人民群众生命财产安全做出应有贡献。
2023年县交通局长在新一年工作会议上的讲话稿篇5
同志们：
今天，我们召开全区交通运输行业安全生产工作会议，是针对当前交通运输行业安全生产工作严峻形势，区交通运输局决定召开的一次重要会议。今天会议的主要任务是动员全行业包括全区各“二客一危”、普通货运、驾驶员培训学校等企业，充分认识当前安全生产工作的严峻形势和安全生产工作的重要意义，正式启动安全生产集中整治活动，全面查找和整治交通运输领域安全生产问题，严格落实各方面安全责任，全力预防事故发生，切实保障全区交通运输安全形势平稳。下面，我讲四点意见。
一、充分认识当前交通运输安全生产的严峻形势
近段时间以来，全国各地不断连续发生重大道路交通安全事故，造成多人死亡、多人受伤的悲惨后果，直接毁掉了多数家庭的幸福，令人心痛，发人深省。安全生产事关人民群众生命财产，事关改革发展稳定大局。交通运输行业安全生产作为全区安全生产工作的重要组成部分，占有很大的比重。之前，我们很少就某一个专门行业召开像今天这么大规模的会议，就是因为当前交通运输安全生产形势严峻、问题严重，到了必须狠抓、严抓的关键时刻。从事故高发势头来看，今年4至6月以来我区交通运输安全生产形势陡然严峻，全区共发生过6起因大型货车引发的道路交通安全事故，暴露出从业人员技能与安全意识的问题，也暴露出企业未能有效落实主体责任、监管执法存在漏洞和薄弱环节等突出问题。这些亟待解决的问题，为何屡禁不止，值得我们深思。从当前环境来看，现在正值进入夏季汛期，高温、高湿、雷雨、大风等极端性天气多发，受高温和雷雨影响，道路易湿滑、车辆易爆胎、人员易疲倦现象增多，极易导致各类安全事故发生。这就要求各运输企业要坚决克服麻痹松懈思想，要清醒的认识安全工作事关人民群众生命财产安全，宁听骂声，不听哭声，真正做到“守土有责、守土负责、守土尽责”，全力抓好行业安全生产工作，务必把安全生产责任落实到位。
同时，深入分析当前我区交通运输安全生产形势，还存在很多突出问题和严重不足。一是交通运输安全生产基础薄弱。二是企业主体责任落实不到位。三是隐患排查不彻底不全面。四是执法监管不够到位。五是安全意识淡薄，思想认识不到位。
二、全力以赴，扎实抓好当前各项重点工作
1.突出工作重心。道路运输管理部门要依据《中华人民共和国道路运输条例》《湖北省道路运输条例》，以长途客运、农村客运、旅游包车、危险品运输车辆为重点，严格营运车辆GPS动态监管，严格“安全告知”“安全承诺”、长途客车落地停车休息等制度，强化危险品异地营运车辆监管，严厉打击超速超载、跨线经营、挟带危险品运输等非法违法行为，从严治理非法超限运输行为。
2.全面排查安全隐患。要围绕“人、车、路、企业”四类隐患风险，落实“从业人员自查、企业自查、行业监管单位检查”三查并举，深入“二客一危”、普通货运、驾校等企业查隐患、补漏洞，严格落实动态监管，坚决把隐患控在源头、防在事前。对已排查的隐患，要建立隐患清单，对单销号，逐项验收。对新排查的隐患，要明确整改责任人、整改措施、整改时限。对整改不到位的，要坚决停业整改直至吊销从业资格证。
3.加强从业人员管理。道路运输管理部门要依据《道路运输从业人员管理工作规范》，加强对从业人员(驾驶员)诚信考核力度，对运输企业，要求做到从业人员不培训不得上岗，不取得从业资格证不得上岗，安全考试不合格不得上岗，要通过业务知识培训，让从业人员掌握安全操作技能，提高安全防范意识。
4.从严执法处罚。现在安全生产形势如此严峻，就是要采取非常之手段，面对运输企业及运输车辆各类非法违法行为，所有该处罚的一律从严处罚，一律顶格处罚，要形成严管重罚的高压态势，有效震慑违法、违规行车现象，预防和减少道路交通事故的发生。
5.要加大治超工作力度。要全面落实区委、区政府治超工作会议精神，严格遵守《道路交通安全法》《公路法》《道路运输条例》《公路安全保护条例》等法律法规规定，严格遵守国家规定的车辆装载标准，严格落实矿山主体责任，严格执行“三不进站三不出站”管理规定，督促矿山业主不得为无道路运输证、无从业资格、非法改装的货运车辆装载货物。深入开展源管控和路面治超工作，釆取有效措施，依法从严查处违法超限超载车辆，保持对违法超限超载车辆零容忍的高压态势，确保道路运输车辆行车安全有序。
6.要加强外籍货运车辆监管。在查处本地货运车辆的同时，特别要加强对外籍货运车辆的查处，对超载超速、证件失效、态度恶劣的行为，要严厉查处，强力打击，并发函至车籍所在地，提请当地有关部门加强处理，同时要求对方将处理结果在一定时间内回复给我区有关部门，形成闭环处理流程。
7.严厉追责问责。要严格按照行政问责规定，对责任不落实、监管不到位、失职渎职的，一律依法依规严厉问责、从重处罚。对发生人员伤亡人事故的企业，严格按照“四不放过”的原则，严格依法依规追究责任。对非法违法事故背后的失职渎职及权钱交易，徇私枉法，包庇纵容等腐败行为要一查到底，严惩不贷，以儆效尤。总之，要通过严格的监管措施，增加企业违法成本，督促企业落实主体责任，杜绝走过场。
三、各负其责，确保各项工作落实到位
1.狠抓企业主体责任落实。企业是安全生产责任的主体，一旦发生事故，追责问责企业首当其冲，必须进一步加大安全投入，加快标准化建设，引导企业建立健全各环节、各岗位的安全质量工作标准，规范安全生产行为。客运、货运、危货运输企业要严格建立“日周月”安全排查制度，实行隐患排查、登记、监控、治理、报告及通报全过程记录和闭环管理，确保一般隐患即查即改，重大隐患排查落实“五到位”，做到“发现一个、排查一批、消除一类”。要管住人头、车头和源头，做到“五个严禁”,即：严禁使用无资格人员从事营运生产，严禁安全技术状况不合格的车辆上路运行，严禁旅客在车站、途中携带危险品进站上车，严禁私拉乱接危险货物，严禁超载超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违章行为。要运用GPS监控平台，对营运车辆的运行状态、超速、超时、夜间行驶以及超经营范围等情况实施24小时监控，及时分析处理各类报警信息和异常情况，及时纠正、处罚各类违章违规行为，确保运输车辆安全运行。
2.狠抓行业监管责任落实。道路运输管理部门要充分发挥交通运输行业综合监管职能，统筹抓好交通运输行业安全生产工作。要切实加强源头管理，严把运输市场准入关、驾驶员从业资格关和营运车辆技术状况关。要强化对道路客运企业、危货品运输企业、普货企业、汽修厂家、驾培机构的监督检查，指导企业完善安全管理机制、落实安全管理措施、提高事故防范能力。要运用GPS监控平台，抽查运行车辆的状况，加强动态监管。要完善诚信考核及“黑名单”制度，发挥社会监督的作用。要加强与安监、交警等部门的协调配合，强化联合执法，严厉打击非法运营、超限超载等违法行为，进一步规范运输市场秩序。
3.要努力构建安全生产长效机制。建立隐患治理机制。对排查中发现的事故隐患和安全问题，要建立整改措施，确保整改到位;对历年检查发现的事故隐患整改情况，要认真进行“回头看”，督促整改责任单位切实落实好隐患整改和防范措施。建立责任追究机制。要对所有事故都要及时认真组织调查，对有关责任人员特别是负有领导责任的，要从严查处，强化社会警示作用。建立运行协调机制。要建立重点监管部门联席会议制度、安全生产重大问题协调协商制度、联合办公制度等，对关系安全生产工作全局带有普遍性、倾向性、苗头性的问题进行分析研究，提出应对措施，并按各自职责抓好落实。建立安全生产专项整治机制。要继续深化安全生产专项整治,认真研究深化整治的对策措施，把专项整治与落实安全生产保障制度结合起来，与日常监督管理结合起来，与全面做好安全生产工作结合起来，确保各项整治工作取得实效。
同志们，安全生产人命关天、责任重大。我们要深刻汲取事故教训，以对党、对人民高度负责的态度，强化责任担当，忠诚履职尽责，大力提升交通运输行业安全生产水平，推动全区安全生产形势持续稳定好转，为推动咸安交通事业高质量发展作出更大的贡献。
2023年县交通局长在新一年工作会议上的讲话稿篇6
同志们：
召开今天的这个会议,主要是落实“两个责任”的需要,局党组及局直各单位党组织负有抓党建暨党风廉政建设工作的主体责任,职责所在,必须为之.与此同时,我也想借助今天的会议,和大家集体谈个心,提几点要求,目的只有一个,既要把本年度交通中心任务完成好,与此同时,也要把党建暨党风廉政建设工作保证,以实际行动主动践行“两个维护”,推动我们市交通运输工作再上新X阶.
从汇报情形看,好的方面主要有以下几个方面：一是主体责任抓得严，二是意识形态工作抓得紧，三是“三个以案”警示教育抓得细，四是党的水准化工作抓得实，五是党风廉政建设抓得比较牢.尤其在疫情防控期间,各级党组织主动担当作为,投入了大量人力，物力，财力,在国省（市）干线出入口设置防疫检测站点,XX小时不间断举办检查和劝返.公路工程复工复产,进展有序,重点工程建设受到市领导充分的肯定和表扬.
当然,在党建暨党风廉政建设工作还存在一些问题,X,基层党组织作用发挥不够问题,个别基层单位在落实上级工作安排中有不到位现象,面对改X中出现的暂时困难,做职工思想工作不够用心,导致猜测疑虑,影响工作的进展.X,少数党员干部违规违纪问题,XXXX年以来,少数党员干部违反X央X项规定精神,甚至有一些违法涉及职务犯罪等,多人被立案审查调查,受到党纪，政务处分,说明我们在党风廉政建设上还存在短板和少洞,需要我们非常重视,引以为戒.
一，坚持初心使命,自觉践行“两个维护”.一要持之以恒抓学习,坚持不懈强化理论武装.必须以紧密围绕持之以恒学懂弄通XXX新时X中国XX社会XX思想,逐渐巩固强化主X教育成果为主题,始终用XXX新时X中国XX社会XX思想武装头脑，指导实践，推动工作.局党组及各党委（总支，支部）要借助理论中心组学习，每月一学，党课，学习强国等载体,集合组织学与自学相联系,要联系实际学，持续跟进学，融会贯通学,做到常学常新，常悟常进,着力纠正不坚定，打折扣，搞变通等问题,把全部从严治党贯穿到全市交通运输系统各领域.凸出践行“两个维护”,围绕中心,服务大局.二要紧抓思想政X建设,严明政X纪律X治规矩.严格执行《新形势下党内政X生活一些准则》,紧盯“关键少数”,主要领导及领导班子成员率先垂范,带头执行.X,严格执行XX集合制，请示报告制度等.三要保证廉政教育，警示教育工作.联系身边案例，联系行业特点规律,下半年拟请市纪委领导讲授廉政教育课，近期拟抽选部分交通行政执法人员（以治超队员为主）旁听庭审现场，分批次组织参观市廉政教育基地展馆等.
二，强化党的建设,落实全部从严治党政X责任.一要压实主体责任,履行“一岗双责”.主要是确定几个责任,一是“责任人”责任,二是分管领导管辖范围内的“一岗双责”责任,三是纪委书记，纪检委员的监督责任.既要管业务,与此同时也要管好思想,管好党风.党组层面从我做起,局直各单位党组织负责同志向我看齐.二要强化党建引领,实实在在履职尽责.强化基层党组织自身建设,重点是强化党员队伍的管理，做好发展党员和后备干部培养工作.强化制度建设,重点是仔细落实“X会X课”等党内学习制度,提升基层党组织党员干部综合素质.增强为民服务意识,重点是增强群众观念，发挥党员的先锋模范作用.三要严格落实责任追究,保证制度落实.把问责作为推动全部从严治党主体责任切实落实的重要抓手,坚持失责必问，问责必严,真管真严，长管长严.坚持“一案双查”,对明知故犯违反X央X项规定精神和党的纪律等造成严重后果和影响的,要移交有关部门进行处理.
三，抓作风带党风,强化纪律规矩意识.一要坚定反对方式XX，X僚XX.坚定不移贯彻落实X央和省（市）委，市委关于集合整治方式XX，X僚XX的有关规定,提升政X站位,凸出政X纪律要求,坚持问题导向,非常针对以会议贯彻会议，以文件落实文件,抓巡视巡察监督检查整改不力，深切基层调研不深不实不全部等问题,强化监督检查,对只表态，不落实的人和事严肃处理,实实在在反对和防止方式XX，X僚XX.二要坚定落实X央X项规定精神.作风问题归根结底还是政X问题,关乎民心，关乎党风X风,丝毫不能虎.它的重要性我就不多讲了,从X央到地方,规定已经很确定了,严格执行是关键,而且从X央层面来看,XX大以来,X央持续释放出了越往后执纪越严的强烈信号.三要实实在在保证“三个以案”警示教育问题整改落实工作.依照局党组及局直各单位党组织查找出的问题,联系XX生活会和组织生活会个人查找出的问题,在深刻剖析，分析研判的基础上,仔细加以整改落实,“清淤清零”.四要严格落实交通综合改X“六大纪律”.依照市委，市X府机构改X统一安排和要求,市交通运输局各级党组织以及领导干部要讲政X，讲大局，担责任,严格落实机构改X政策原则,严守政X纪律，组织纪律，编制纪律，人事纪律，财经纪律和保密纪律.
四，围绕中心任务,推动X央重要决策安排落地生根.围绕X央重要战略决策安排举办监督检查是X央及地方各级纪委的重点监督内容,必须非常重视,狠抓责任落实.联系交通实际,主要保证X央脱贫攻坚扫尾收“官”（交通主要是四好农村路项目），环保及大气污染防治，扫X除恶专门斗争，“六稳，六保”等工作.这几项工作各个单位都不同程度地涉及到,必须抓紧抓实保证;局党组各成员都有分工,具体承办科室都很确定,从今往后,我会和驻局纪检组同志一道,每季度共同听取一次工作汇报,查缺补少,确保落地生根.（关于每季度听取汇报一事,请局人事教育科会同驻局纪检组商定具体时间,由局分管领导汇报,有关承办科室参加）.
同志们!下半年,关于党建和党风廉政建设工作,我们还有很多事情要做,X,交通综合执法和事业单位改X结束后的组织建设工作，局XX党委领头组织对X工程处等三家单位举办的内部巡察工作，交通运输重点领域廉政风险防范制度建设工作等,这些都需要我们一一完成,大家要克服困难,主动配合,既要高质量完成工作,更要做到廉洁安全.
2023年县交通局长在新一年工作会议上的讲话稿篇7
同志们：
召开今天的这个会议，主要是落实“两个责任”的需要，局党组及局直各单位党组织负有抓党建暨党风廉政建设工作的主体责任，职责所在，必须为之。同时，我也想借助今天的会议，和大家集体谈个心，提几点要求，目的只有一个，既要把年度交通中心任务完成好，同时，也要把党建暨党风廉政建设工作抓好，以实际行动积极践行“两个维护”，推动我市交通运输工作再上新台阶。
从汇报情况看，好的方面主要有以下几个方面：一是主体责任抓得严、二是意识形态工作抓得紧、三是“三个以案”警示教育抓得细、四是党的标准化工作抓得实、五是党风廉政建设抓得比较牢。尤其在疫情防控期间，各级党组织积极担当作为，投入了大量人力、物力、财力，在国省干线出入口设置防疫检测站点，24小时不间断开展检查和劝返。公路工程复工复产，进展有序，重点工程建设受到市领导充分的肯定和表扬。
当然，在党建暨党风廉政建设工作还存在一些问题，比如，基层党组织作用发挥不够问题，个别基层单位在落实上级工作部署中有不到位现象，面对改革中出现的暂时困难，做职工思想工作不够用心，导致猜测疑虑，影响工作的进展。比如，少数党员干部违规违纪问题，20xx年以来，少数党员干部违反中央八项规定精神，甚至有的违法涉及职务犯罪等，多人被立案审查调查，受到党纪、政务处分，说明我们在党风廉政建设上还存在短板和漏洞，需要我们高度重视，引以为戒。
一、坚持初心使命，自觉践行“两个维护”。一要持之以恒抓学习，坚持不懈加强理论武装。必须以紧紧围绕持之以恒学懂弄通习近平新时代中国特色社会主义思想，不断巩固深化主题教育成果为主题，始终用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作。局党组及各党委（总支、支部）要借助理论中心组学习、每月一学、党课、学习强国等载体，集中组织学与自学相结合，要联系实际学、持续跟进学、融会贯通学，做到常学常新、常悟常进，着力纠正不坚决、打折扣、搞变通等问题，把全面从严治党贯穿到全市交通运输系统各领域。突出践行“两个维护”，围绕中心，服务大局。二要紧抓思想政治建设，严明政治纪律和政治规矩。严格执行《新形势下党内政治生活若干准则》，紧盯“关键少数”，主要领导及领导班子成员率先垂范，带头执行。比如，严格执行民主集中制、请示报告制度等。三要抓好廉政教育、警示教育工作。结合身边案例、结合行业特点规律，下半年拟请市纪委领导讲授廉政教育课、近期拟抽选部分交通行政执法人员（以治超队员为主）旁听庭审现场、分批次组织参观市廉政教育基地展馆等。
二、加强党的建设，落实全面从严治党政治责任。一要压实主体责任，履行“一岗双责”。主要是明确几个责任，一是“第一责任人”责任，二是分管领导管辖范围内的“一岗双责”责任，三是纪委书记、纪检委员的监督责任。既要管业务，同时也要管好思想，管好党风。党组层面从我做起，局直各单位党组织负责同志向我看齐。二要强化党建引领，切实履职尽责。加强基层党组织自身建设，重点是加强党员队伍的管理、做好发展党员和后备干部培养工作。加强制度建设，重点是认真落实“三会一课”等党内学习制度，提升基层党组织党员干部综合素质。增强为民服务意识，重点是增强群众观念、发挥党员的先锋模范作用。三要严格落实责任追究，抓好制度落实。把问责作为推动全面从严治党主体责任有效落实的重要抓手，坚持失责必问、问责必严，真管真严、长管长严。坚持“一案双查”，对明知故犯违反中央八项规定精神和党的纪律等造成严重后果和影响的，要移交相关部门进行处理。
三、抓作风带党风，强化纪律规矩意识。一要坚决反对形式主义、官僚主义。坚定不移贯彻落实中央和省委、市委关于集中整治形式主义、官僚主义的相关规定，提高政治站位，突出政治纪律要求，坚持问题导向，特别针对以会议贯彻会议、以文件落实文件，抓巡视巡察督查整改不力、深入基层调研不深不实不全面等问题，加强监督检查，对只表态、不落实的人和事严肃处理，切实反对和防止形式主义、官僚主义。二要坚决落实中央八项规定精神。作风问题归根结底还是政治问题，关乎民心、关乎党风和政风，丝毫不能马虎。它的重要性我就不多讲了，从中央到地方，规定已经很明确了，严格执行是关键，而且从中央层面来看，十八大以来，中央持续释放出了越往后执纪越严的强烈信号。三要切实抓好“三个以案”警示教育问题整改落实工作。根据局党组及局直各单位党组织查找出的问题，结合民主生活会和组织生活会个人查找出的问题，在深刻剖析、分析研判的基础上，认真加以整改落实，“清淤清零”。四要严格落实交通综合改革“六大纪律”。按照市委、市政府机构改革统一部署和要求，市交通运输局各级党组织以及领导干部要讲政治、讲大局、担责任，严格落实机构改革政策原则，严守政治纪律、组织纪律、编制纪律、人事纪律、财经纪律和保密纪律。
四、围绕中心任务，推动中央重大决策部署落地生根。围绕中央重大战略决策部署开展监督检查是中央及地方各级纪委的重点监督内容，必须高度重视，狠抓责任落实。联系交通实际，主要抓好中央脱贫攻坚扫尾收“官”（交通主要是四好农村路项目）、环保及大气污染防治、扫黑除恶专项斗争、“六稳、六保”等工作。这几项工作各个单位都不同程度地涉及到，必须抓紧抓实抓好；局党组各成员都有分工，具体承办科室都很明确，今后，我会和驻局纪检组同志一道，每季度共同听取一次工作汇报，查缺补漏，确保落地生根。（关于每季度听取汇报一事，请局人事教育科会同驻局纪检组商定具体时间，由局分管领导汇报，相关承办科室参加）。
同志们！下半年，关于党建和党风廉政建设工作，我们还有很多事情要做，比如，交通综合执法和事业单位改革结束后的组织建设工作、局机关党委牵头组织对路桥工程处等三家单位开展的内部巡察工作、交通运输重点领域廉政风险防范制度建设工作等，这些都需要我们一一完成，希望大家要克服困难，积极配合，既要高质量完成工作，更要做到廉洁安全。
2023年县交通局长在新一年工作会议上的讲话稿相关文章：
